Ma usun, et Põhja Tallinnas liikluskorraldused on peamiselt tehtud õilsal eesmärgil – viia transiitliiklus Soo, Tööstuse ja Niine tänavalt välja. Selles on ilmselt ka annus liikluskorraldajate isiklikke põhimõtteid kuigi linnaruum peab olema sobilik kõigile kes seal elavad. Tõenäoliselt järgneb nüüd Kalamaja sisene kiiruspiirang 30km/h. Mis on mõistlik sest autojuht peab valima kiiruse vastavalt liiklusolukorrale. Ja…
Loe edasi
