Getost väljapääsu otsimas
Kirjutatud esmaspäeval, 26. augustil, 2024. aastal
23 mail kirjutasin Postimehes, et „Nüüd oleme jõudnud olukorda, kus ühe tänava sulgemine meie pool paneks elu seisma. Eelkõige Sõle, mis on ainuke nn magistraal Põhja-Tallinna sisenemiseks ja väljumiseks. Kaks sisse- ja väljapääsu seal ju tegelikult ongi. Elame getos, 65+ rahvust ja elu nagu Paabeli tornis!“ Ma ei pidanud olema eriline profet, et seda ette näha. Täna võin ma õelda, et geto on käes ja olukord läheb järjest hullemaks. Kopli tänava ja Sitsi ristmik ning Sõle tänava ja Ädala ristmik on üles kaevatud ning tööde lõppu ei ole seal paistmas. Mis seal tehakse, jääb arusaamatuks. Teeservas seisavad soojusisolatsiooniga torud mis lubavad oletada, et tegemist võib olla küttega? ERR kirjutas 19. augustil, et osad tööd mitmel Tallinna suuremal teehitusobjektil peaks lõppema enne 1. septembrit. Samas artiklis viidatakse ka sademevee eelvoolu, kaugjahutuse ja veesüsteemi uuendamise töödele. Milliseid torusid Põhja-Tallinna paigaldatakse, pole teada. Kuna Utilitas on kambas siis kahtlustan, et elenike arvelt tegeleb see firma mingite küttetrasside paigaldusega. Ja mis loom see „kaugjahutus“ on? Kuna inimesi pole sellest teavitatud siis tundub esialgu „nice to have“ asi olevat või Utilitase rahapump.
Kastirattamees Pärtel-Peeter Pere kinnitas 04 juunil ERR’s, et linnavalitsus annab endast parima, et nii autojuhtidel, jalakäijatel, ratturitel kui ka ühistranspordi kasutajatel oleks vaatamata töödele ja piirangutele hea liigelda. Usu veel Pere juttu! Iga Tallinna elanik teab, et nädal enne kooli on suur osa tallinnlastest linnast tagasi ja liikluskoormus tõuseb kahekordseks. Tagatipuks võttis Pere kätte ja alustas täna Tulika tänava teekatte uuendamisega ning nädal varem kõrvaldas Paldiski maanteelt ühe autoraja. Varem ju aega polnud, tuli uuendada „Ironman“ trassi teekatet. Seega kujunes tänane hommik selliseks kus paljud inimesed tööle hilinesid ja meie õpilased tundi ei jõudnud. Mitte ainult iskliku auto kasutamise vaid ühistranspordi suure hilinemise tõttu. Kogu see närvilisus liikluskorralduses on jõudnud ka juhtideni. Sõle ummikutest möödasõit ja vahele sõelumine on põhjustanud mitmeid avariisid. Linna peal on kihutamised, paremalt möödasõidud, pööretel tee mitte andmine, jms muutunud igapäevaseks nähtuseks. Sõiduõpetajane näen seda iga päev.
Hämmastav on, et mõlemas suvises ERR artiklis pole kordagi mainitud Põhja Tallinna teetõid? Justkui see polekski Tallinna linnaosa. Palju räägitud Putukaväila kohta ei räägi keegi, et putukad koos pinnasega hävitati. Mis toimub? Töödega eriti ei kiirustata kuigi nende väheste liiklussoonte sulgemine lubaks eeldada 24/7 töötamise tempot. Praegune tupik pole sundinud linnavõime ka kooskõlastamisel olevat üldplaneeringut avama. Ja linnaosa vanem on vait kui sukk. Vaevalt, et Õismäe elanikuna ta üldse muretseb Põhja Tallinna elanike toimetuleku pärast. Eeldasin, et ta endise PPA ametnikuna seisaks igati vastu Lippuse ja Pere võhiklikele tegemistele. Ega muud üle jää, kui avaldada talle umbusaldust. Ja kuna linnavõim nagunii Põhja Tallinnast miskit ei tea ega ka pea, peaks vist korraldama referendumi Tallinnast eraldumiseks. Saaks uue Kopli linna.
Tekst FB’s.
Teadmiseks neile, kes minuga ühendust võtsid ja neile keda on pahandanud teetööde olukord Põhja Tallinnas sellel suvel. Esmalt head saabuvat 1. Septembrit kui liikluskoormus suvega võrreldes on kahekordistunud. Eilsel linnaosakogu istungil andis linnaosavanem mõne sõnaga ülevaate teetööde olukorrast. Lahti 1 septembriks pidi minema Tööstuse-Sitsi suund. Kopli tänav, mida kaevatakse üles ja asfalteeritakse igal aastal, avatakse novembris. Nii, et Kiirabil tuleb jätkuvalt mööda kõnniteid oma jaama sõita. Sõlest vist selleni ei saa? Lisaks sellele, mis ma artiklis kirjutasin (lisatud) on sellel nädalal alustatud ka asfalteerimistöid Sõle tänaval. Ädala-Sõle ristmikul kesklinna poole siluti täna liiva. Sellele peaks järgnema killustik ning asfalt. Kuid Ädala tänava poolt pole vist trass veel ühendatud? Ootame selle poole üleskaevamist ja ummiku jätkumist. Peagi on oodata Telliskivi loomelinnaku kohal tee sulgemist. Seal valitseb juba paar kuud üks auk tee servas. Kuna seda pole täidetud jääb üle oodata kaevetöid. Tööde teostajaks on kommunaal, väidetavalt veetrassi ja kanalisatsiooni uuendamine. Ning Utilitas mis kaevab selleks, et oma turgu ja kasumit suurendada.
Täna hommikuses terevisioonis andis „kastirattamees“ ülevaate ka Tallinna teetöödest. Erinevalt varasemast mainis ka kahe sõnaga Põhja Tallinnat. Kuid rääkis ka nn Pop-Up rattateedes milledest ühte me Paldiski maanteel ühe autorea asemel nüüd näeme. Üks rada on vähe õeldud sest erineval varasemast liikluskorraldusest on bussipeatused ka autoreale tõstetud. Lippus halab täna ERR’s, et Vanalinn sureb välja. Eestlased enam ei ela seal ja liiguvad üksnes turistid. Ja ega kaupagi äridele viia igasse kohta ei õnnestu. Ma loodan, et terve mõistus ikka kunagi jõuab koju. Aga kui ei jõua, tuleb kodu vahetada.
Linnaosakogust veel niipalju, et rääkisime algatusest linnaosa võimu suurendada läbi eelarveliste otsuste. Ma ütleks, et ka mitmete muude otsuste. Minu radikaalne ettepanek, Tallinnast eralduda ja uus Põhja Tallinna linn rajada, poolehoidu ei leidnud. Aga survestame edasi.
