Operatiiv- ja sõjaga seotud info 14. juunil

OPOLUKORD 14062026

Venemaa väed võivad järgmise 24–48 tunni jooksul Ukraina pihta tulistada Orešnik tüüpi keskmaa ballistilise raketi. Ukraina õhuvägi hoiatas 12. juunil, et on “suur tõenäosus”, et Venemaa väed tulistavad Astrahani oblastis asuvalt Kapustin Jari rakettide stardiplatvormilt järgmise päeva jooksul välja täpsustamata keskmaa ballistilise raketi.

„Kas meie piloodid on Konstahhis juuliks? Ma ei tea. Kas meie jalavägi on seal juuliks? Ma arvan küll. Kas sellest on mingit kasu? Ma ei tea.“ Nii vastas üks kompaniiülematest, kelle brigaad linna kaitseb, hromadske küsimusele, kas Kostjantõnivka võib niipea langeda. Kostjantõnivka lääneosas jätkuvad ägedad lahingud. Esialgsetel hinnangutel võib linnas juba olla 120–250 Vene sõdurit. Väike rindejoone täpsustus näitab Ukraina 10-kilomeetrist edasitungi Piddubnesse (ja teistesse lähedalasuvatesse asulatesse paar päeva tagasi). Jätkusid rünnakud okupeeritud aladel, sealhulgas Tamani naftahoidlas, Altševski raudteejaamas ja Ilovaiskis.

 

Ei Ukraina ega Venemaa väed ei liikunud 13. juunil edasi.

Peastaap Operatiivinfo seisuga 13.06.2026 kell 22:00

Kokku on selle päeva algusest alates toimunud 179 lahingukokkupõrget. Vastane sooritas 65 õhurünnakut.

Põhja-Slobozhanski ja Kurski suunal toimus kaks lahingukokkupõrget. Vaenlane sooritas kolm õhurünnakut.

Lõuna-Slobozhanski suunal ründas vaenlane viis korda meie üksuste piire Vovtšanski, Izbitski, Zibõny lähedal ja Lõmani suunas.

Käimas on kaks kokkupõrget. Kupjanski suunas ründas vaenlane täna meie positsioone ühe korra Novoplatonivka asula suunas.

Lõmani suunas tõrjusid Ukraina sõdurid üksteist sissetungijate edasitungikatset New Miri, Drobiševe, Lõmani, Dibrova, Torske ja Lake’i asulate lähedal ning Šiikivka suunas on käimas veel kaks kokkupõrget.

Kaitseväed tõrjusid edukalt kümme sissetungijate edasitungikatset Slovjanski suunas Zakitnõi lähedal ning Kriva Luka ja Rai-Oleksandrivka asulate suunas. Käimas on üks lahing.

Kramatorski suunas pole vaenlase pealetungiaktsioone registreeritud.

Konstantinivka suunas tõrjusid meie kaitsjad üheksa rünnakut Ivanopili, Illinivka, Plešijivka asulate lähedal ja Kostantinivka suunas. Käimas on veel kaks rünnakut.

Vaenlane sooritas Pokrovski suunas 27 rünnakut. Okupandid üritasid edasi liikuda Vasilivka, Rodinski, Ševtšenko, Novopídgorodnogo, Kotlinogo, Udačnogo, Novopavlivka piirkondades ning Grišinogo, Uus-Šahovogo, Kutšerovogo Jari ja Sergijivka suunas. Käimas on neli kokkupõrget.

Oleksandrivski suunas peatasid meie kaitsjad ühe vaenlase rünnaku Vorone asula piirkonnas.

Guljaiplski suunas toimus 22 lahingukokkupõrget Ribne, Olenokostjantinivka, Guljaiplske, Ternuvate, Zaliznõtšnne, Verhnja Tersa, Tšarivne asulate piirkonnas ning Dobropillja ja Vozdviživki suunas. Käimas on üks lahing.

Kaks katset edasi tungida peatasid meie kaitsjad Orihivski suunas Stepovo ja Stepnogirski asulate piirkonnas.

Pridniprovski suunas tegi vastane täna ühe katse meie kaitsest läbi murda Antonivski silla suunas.

Teistes suundades pole keskkonnas praegu muutusi, vaenlase katseid pole registreeritud.

_________________________________________________________

UUDISED

• Kaitseväed ründasid ajutiselt okupeeritud Hersoni oblastis Chongari piirkonnas raudteesilda ja pontoonsilda – ütles 1. õhurünnakurügemendi ülem Filatov. „Sildade kahjustuste tõttu hakkas vaenlane ehitama pontoonsildu, millel puudub sildadele omane suur läbilaskevõime ja tugevus. Seetõttu monteeritakse nende kõrvale veoautode kolonne, mida saab samuti sihtmärgiks võtta, samal ajal kui pontoonsildu ennast saab uputada.“

• Vaid paar sihipärast rünnakut Moskva oblasti soojuselektrijaamadele keset talve – ja miljonilinnast Moskvast saaks hetkega surnud betoonlõks ilma kütte, elektri, vee ja kanalisatsioonita. Igor Lipsitsi ennustuse kohaselt sööstab piirkonda hiiglaslik, kontrollimatu laviin miljonitest külmuvatest moskvalastest, päästes nende lapsed ja eakad halvatud 20-korruseliste majade käest, pühkides minema kogu Moskva oblasti ja vallandades kogu riigi füüsilise hävingu ja lagunemise ahelreaktsiooni.

• Ukraina jalaväelaste palk tõuseb keskmiselt 7000 dollarini kuus ja maksimaalselt 10 500 dollarini. See on maailma suurim palk – Ukraina kaitseminister Fedorov. Ukraina käivitab uue sõjaväeteenistuse süsteemi. Fikseeritud lepingutingimused, kõrgem palk ja edasilükkamisperiood pärast teenistusest lahkumist. Kolm lepingutüüpi: jalaväe rünnak – 14 kuud tsiviilisikutele, 10 tegevväelastele. Droonipilootide, suurtükiväe ja elektroonilise sõjapidamise spetsialistide lahinguleping – 24 kuud. Tagalapositsioonide baasleping – 24 kuud. Iga leping sisaldab garanteeritud edasilükkamist pärast teenistusest lahkumist. Üks kuu rindel loetakse kolmeks edasilükkamiskuuks. Ukraina avab välisvõitlejate värbamise. Eesmärk: 30–50% ründe- ja jalaväepositsioonidest täidetakse välismaalastega. Lahinguüksuste ülemad saavad 2-kordse palgatõusu pluss lahinguboonused. Korpuseülema palk – kuni ~5300 dollarit kuus. Tagala miinimumpalk tõstetakse ~700 dollarini. Käivitub missiooni juhtimissüsteem, et jälgida rindejoone rotatsiooni reaalajas. Kõige kauem teeninud sõduritel on eelisõigus järkjärgulisele demobiliseerimisele aasta lõpuks. Kiirendatud teenistusse naasmine – veebis Army+ rakenduse kaudu, otse 50+ kõige tõhusama lahingüksuse hulka, ilma bürokraatiata.
• Rostovi-äärse Pervomaiski ja lennundusrajoonide sõjakomissariaatide ülem sõjaväekomissar Oleg Sokolenko leiti surnuna elamu kõrghoone lähedalt. Võimude väitel leidsid nad hiljem tema korterist kirja, mis näitas, et ta tegi selle otsuse ise ja palus kedagi mitte süüdistada. Tema ametikoht on Rostovi oblasti sõjaväekomissariaadi veebisaidil nüüd vabana märgitud. Eraldi kohtuasjas vangistati aprillis altkäemaksu süüdistuses endine sõjaväekomissar Dmitri Belotserkovets. – kohalik meedia

• Ukraina droonid on taas blokeerinud Tšongari väina ületava silla, mis ühendab Hersoni oblastit Krimmiga. Reisimarsruutide arv väheneb jätkuvalt. Samal ajal näib Krimmi silla kaudu poolsaarele voolavat kütust, mis oli varem keelatud, võib-olla selle seisukorra tõttu pärast mitmeid Ukraina rünnakuid või lihtsalt selle seisukorra tõttu. Igal juhul seisavad Ukraina relvajõud taas silmitsi Kertši silla läbilõikamise probleemiga. Krimmi blokaadi edu sõltub nende võimest see lahendada. Putin väidab taas, et Venemaa relvajõud liiguvad edasi igas suunas ja et neil on tegelikult toimiv Starlinki vaste, nii et miks te virisete? Ja ta ütleb seda sõjaväelastele näkku, kes ise ütlevad talle, et neil pole midagi Starlinki sarnast. Üldiselt on Putini avaldused muidugi väga rahustavad. Ma mõtlen, et mõnikord mõtled: mis siis, kui neil on mingi plaan? Aga kui ta ütleb sulle, et vägedel on kõik vajalik olemas ja rindel on kõik korras, siis saad aru, et nende plaan on valetada ja bluffida. Muide, Putini viimaste lugude ajal pakutakse samadele sõduritele ÜHELASULIST vintpüssi droonide vastu võitlemiseks. Võite ise hinnata sellise seadme tõhusust. See on kindlasti tõhus! Aga ainult üks kord. Arvestades, et iga Vene sõduri kohta on umbes 10 drooni, võib-olla rohkem. Vene väed teevad tõelist edu Kostiantynivkas. Ukraina sõjaväe hinnangul on kesklinna kogunenud juba 100–250 venelast. See ei tähenda, et nad seal domineeriksid, sest Kostiantynivka on kaks korda suurem kui Pokrovsk, kuid väljavaated pole julgustavad. Ukraina väljaanne Hromadske sai teada, mida kaitsjad ise Kostiantynivka lahingust arvavad; jagan peagi üksikasju. Veel üks Vene tudengist droonioperaator on kinnitatud tapetuks Sladke küla lähedal Zaporižžja oblastis, mis asub sõna otseses mõttes kiviviske kaugusel rindest. Tervitused kõigile, kes lubasid kergeusklikele tudengitele turvalist tagalateenistust – eriti kuna Ukrainas ja selle ümbruses pole Vene vägedele enam ühtegi turvalist kohta. Isegi tagaistmel.

• Ulatuslikud piirangud kehtivad jätkuvalt bensiinijaamades kogu Venemaa territooriumil. Sõiduki kohta väljastatakse ainult 20 liitrit bensiini või 40 liitrit diislikütust. Naftapiirangud on registreeritud Uljanovskis, Arhangelskis, Habarovskis, Rostovis, Kazanis, Vologdas, Voronežis, Kurskis, Volgogradis, Peterburis ja loomulikult Moskvas.
• Putin lubas viia Donbassi ja niinimetatud Novorossija 2030. aastaks Venemaa riiklikule tasemele. Siin on veel see, mida kiilaspäine diktaator ütles:
  • Föderaalasutused, riigiettevõtted ja Venemaa piirkonnad on seotud okupeeritud alade integreerimisega;
  • Nende areng toimub droonirünnakute ohus;
  • Donbassi ja „Novorossija” areng on endiselt üks Venemaa peamisi riiklikke prioriteete.
• Putin: Me laiendame Maa-lähedasel orbiidil tiirlevat satelliitide konstellatsiooni, mis on võimeline vastu astuma Ukraina relvajõudude droonidele. Mitmed riigid liitusid NATO-ga pärast 2022. aastat, et saada Venemaa lüüasaamise korral “tükk pirukast”. Venemaa ei liigu nii kiiresti edasi, kui me tahaksime, kuid ta teeb Ukraina lahinguväljal iga päevaga järkjärgulisi edusamme. Me saame oma vastastele anda ainult ühe nõuande: ärge sõdige Venemaaga. Elagem rahus ja lahendagem kõik küsimused läbirääkimiste teel. Kuid need peavad olema läbirääkimised, mitte ultimaatumid. See lõhnab nagu valmistumine alandavaks lüüasaamiseks.
• Prantslased möönavad, et transport sõjaväerongidega Prantsusmaalt Poolasse võtab aega 45 päeva; Euroopa soovib seda aega lühendada 3 päevani (see on vajalik Venemaa ohu tõttu, aga asi on keeruline).
• Donetski oblastis Pokrovskis on Ukraina kaitsjad likvideerinud Venemaa droonide stardiplatvormide võrgustiku. Hävitajatel õnnestus hävitada kuus kohta, mida okupandid kasutasid droonide lahingmissioonide ettevalmistamiseks ja läbiviimiseks.
• Prantsusmaa võib taganeda Prantsuse-Saksa ühisest tankide arendusprojektist MGCS (Main Ground Combat System). Seda teatas Rheinmetalli tegevjuht Armin Papperger, kes märkis, et lõplikku otsust pole veel tehtud, kuid selline risk on olemas. Pappergeri sõnul kaalub Prantsusmaa märkimisväärset eelarvekärpet, mis võiks vähendada kulusid vähem kui pooleni algselt planeeritust. Ta lisas ka, et projektis osalevad ettevõtted – Rheinmetall, KNDS ja Thales – on projekti algusest peale saanud vaid 25 miljonit eurot rahastamist. MGCS-programm, mis käivitati 2017. aastal Saksa Leopard 2 ja Prantsuse Leclerc tankide asendamiseks, on mitu korda edasi lükatud. See ebakindlus tekkis vahetult pärast ühise hävitajate projekti FCAS kokkuvarisemist, mis pingestab veelgi Prantsuse-Saksa kaitsekoostööd.

• Volodõmõr Zelenskõi pöördumine sõja 1571. päeva lõpus. Paljudelt juhtidelt kuuleme, et mitte ainult Euroopa vajab Ukrainat, vaid ka Ukraina vajab Euroopat, ja see on tõsi. Ja arvestades Venemaa pikaajalisi kavatsusi – asjaolu, et Venemaa baase ehitatakse nüüd Euroopa lähedale isegi sinna, kus nõukogude ajal sõjaväebaase polnud –, näitab see kindlasti, et ilma Ukrainata, ilma meie võimete ja kogemusteta võib Euroopal olla äärmiselt raske. Me peame seda kõike arvesse võtma. Venemaa julgeolekuväljakutsed ei ole mõeldud aastaks ega viieks aastaks. Venemaa on valinud pikaajalise Euroopa-vastase ja demokraatiavastase strateegia ning ehitab oma poliitika üles selle ümber. Moskvast pole midagi muud kuulda. Välja arvatud juhul, kui nad üritavad teatud poliitikuid teatud hüvedega altkäemaksu anda. Lõpuks kaotavad nad, nagu Orban, aga paljud püüavad ikkagi Putini rahakotiga sõbrustada ja sulgevad silmad selle ees, mis tegelikult toimub.
• 14. juunil saab USA president Donald Trump 80-aastaseks. Oma kõrge avaliku positsiooni tõttu elab ta tihedat avalikku elu ja suhtleb sageli meediaesindajatega, mistõttu ta peaaegu kunagi avalikkuse tähelepanu alt välja ei kao. Viimasel ajal on Ameerika juhi tervis muutunud kuumaks aruteluteemaks, kuna paljud eksperdid on esitanud tema haiguste kohta mitmesuguseid oletusi. Trumpi on seostatud tõsiste vaimsete häiretega ja ühel hetkel kartsid ameeriklased isegi, et president võis saada insuldi.
• @PulseOfUkraine: Lugu Krimmi bensiinipuudusest ei puuduta ainult kütust ja isegi mitte ainult Venemaa sõjaväe logistika häireid. See paljastab palju enamat. Näeme, kuidas poolsaarest on saanud venelaste jaoks eraldi “püha” kohver ilma käepidemeta. Krimm ei ole kunagi olnud reaalses majanduslikus mõttes isemajandav. See vajas vett, elektrit, niisutust, transporti, toiduvarusid ja normaalseid ühendusi mandriga. Kõik see tuli loomulikult mitte Moskvast ega Tamanist, vaid Lõuna-Ukrainast. Dnipro jõgi, Kahhovka veehoidla, Põhja-Krimmi kanal, Hersoni ja Zaporižžja suunad – see oli üks majandussüsteem, kus Krimm ei olnud saare-lennukikandja, nagu venelased kiljuvad. Kogu “Hruštšov andis Krimmi ära” faabula on propaganda nätsu inimestele, kes pole kordagi ajalooõpikut avanud. Krimmi ei antud kunagi Hruštšovi ühepoolse tsaariaegse žestiga ära. Esmalt käis küsimus läbi Nõukogude Liidu parteijuhtkonna, seejärel Vene NFSV ja Ukraina NSV organite, seejärel NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi ja alles 1954. aasta aprillis NSV Liidu Ülemnõukogu seaduse kaudu. Teisisõnu, see oli Nõukogude bürokraatlik masin ja kollektiivne otsus, mitte “Nikita ärkas hommikul ja andis poolsaare ära”.Ja täna näeme selgelt, miks Krimm otsustati toona Ukraina haldusele tagastada. Sest Krimm oli nende jaoks alati lihtsalt käepidemeta kohver, millel olid tohutud varustusprobleemid kogu poolsaarele igast teisest punktist peale Lõuna-Ukraina. Seda võidi küll impeeriumi kaartidel pärlina maalida, aga tegelikkuses tuli seda “pärli” iga päev toita, joota, parandada ja kõige vajalikuga varustada. Pärast 2014. aastat püüdis Venemaa seda loomulikku seost asendada meeletu ressursikuluga sellistele asjadele nagu Kertši sild, praamid, kütuseveokid jne. Pärast 2022. aastat hakati Krimmi logistikat üles ehitama okupeeritud Lõuna-Ukraina alade ümber. Seni kuni kaitseväel polnud piisavalt vahendeid nende arterite regulaarseks ründamiseks, pidas see kuidagi vastu, kuid 2026. aastal (osaliselt aastatel 2024–25 infrastruktuuri ja parvlaevade hävitamise tõttu) näeme juba selgelt, kuidas kogu see muinasjutt kokku variseb, kui neile marsruutidele pääseb ligi isegi ühe maantee, näiteks R-280, kaudu.Krimmi mittetöötavad bensiinijaamad ei ole olmeprobleem. See on okupatsiooni diagnoos. Venelased on aastaid rääkinud “uppumatust baasist”, mis heidutaks NATOt, ja Ukraina kaitsevägi näitab, et kogu seda pühadust hoiavad üleval kütuseveok, sild, parvlaevad ja paar maanteed. Seepärast on nende sõjakorrespondendid viimasel ajal nii palju kiljunud. Venemaa ei vajanud Krimmi, vaid Krimmi müüti, mille nad venelaste tühjadesse pähe toppisid. Territoorium, mida saaks karistamatult varastada ja ajaloolise võiduna oma rahvale müüa. Ja nüüd on see “võit” muutumas üha suuremaks koormaks. Ja täna näeme, et valdava enamuse venelaste jaoks on poolsaare saatus ja seal elavad inimesed sisuliselt ükskõiksed. Nad ei tunnista isegi probleemi. Sest neid lihtsalt ei huvita. Nii nagu neid ei huvita Donbass. Umbes samamoodi nagu nad ei hooli ühestki teisest piirkonnast Vene Föderatsioonis endas, sest need pole inimesed, vaid lihtsalt “naseleniya” [elanikkond], kes mõtleb ainult sellele, kuidas ise ellu jääda, ja lasevad väikestel tsaaridel asjad lahendada ja otsustada.

• Venemaa keskpanga president Nabiullina on de facto koduarestis, teatas Šveitsis eksiilis elav endine Ülevenemaalise Riikliku Televisiooni peatoimetaja Dmitri Skorobutov. Mai lõpus/juuni alguses toimunud tulises sõnavahetuses esitas ta Putinile ultimaatumi: ta astub tagasi ja lahkub riigist, kui Putin alustab täielikku mobilisatsiooni.
• Joni Askola: Ameerika F-35 domineerimise kohta Euroopa angaarides süüdistavad mandri-Euroopa kriitikud sageli üksikuid riike välismaise varustuse valimises Euroopa variantide asemel. Ebamugav reaalsus on see, et Euroopal pole kedagi peale iseenda süüdistada ja kuna ta ei suutnud üldse toota omamaist 5. põlvkonna hävitajat, jättis ta „rindel“ olevad riigid ilma valikuta. Venemaaga otse piirnevad väiksemad riigid ei saa endale lubada õhukaitse puuduse pealt mängimist. Kui riigid nagu Soome, kus elab vaid 5,6 miljonit inimest, hangivad hävitajad, peavad need lennukid aastakümneid jääma Venemaa omadest kvalitatiivselt paremaks.F-35 oli sõna otseses mõttes ainus turul olev variant, mis garanteeris Moskva ja Pekingi ees otsustava eelise säilimise ka sajandi keskpaigani. Praegused Euroopa 4. põlvkonna platvormid, nagu Rafale või Gripen, seisavad juba täna silmitsi väheneva operatiivse eelisega ning nende pikaajaline arengupotentsiaal on tugevalt piiratud, mistõttu nad on 2040. ja 2050. aastate väga konkurentsitihedas õhuruumis halvasti varustatud. Lisaks toob Euroopa alternatiividele lootmine kaasa tõsiseid suveräänseid riske. Ükski praegune mandrilennuk peale Prantsuse Rafale ei ole ITAR-vaba, mis tähendab, et Washingtonil on nende üle endiselt kaitseekspordi vetoõigus. Täielik pöördumine Prantsusmaa poole on sama suur risk, arvestades Pariisi ajalugu Ukrainale antud vähese abi osas ja ähvardavat sisepoliitilist ebastabiilsust, mis ähvardab pärast 2027. aastat riigi kaitsekoostööd häirida.Tööstusväljavaated on endiselt sama sünged. Elujõulise 6. põlvkonna platvormi loomiseks on vaja tohutut kapitali ja kollektiivset oskusteavet, kuid Prantsuse-Saksa FCAS-programmi lõpp tõestab, et Euroopa on endiselt halvatud tööstusliku sisevõitluse tõttu. Kuigi Briti-Itaalia-Jaapani programm näitab teatavat potentsiaali, ei ole see puhtalt Euroopa ettevõtmine. Ilma viivitamatu, ühtse ja enneolematu rahalise mobiliseerimiseta on Ameerika Ühendriigid valmis 6. põlvkonnas mandrit täielikult edestama, jättes killustatud Euroopa lõksu omaenda loodud sõltuvusahelasse.

• USA kaalub C-17 tootmise taaskäivitamist pärast kümneaastast pausi. USA õhuvägi ja Boeing uurivad C-17 Globemaster III tootmise taaskäivitamist, mis on toimunud enam kui 10 aastat pärast selle viimast ehitamist. See samm tuleb keset muret praeguse lennukipargi koormuse pärast ning Kongress nõuab ka teostatavusuuringuid kulude ja nõudluse kohta. Analüütikute sõnul nõuaks tootmise taaskäivitamine aga suuri investeeringuid varasemate tootmisüksuste sulgemise tõttu.

• Oleg Zhdanov operatiivolukorrast